Подъемные ворота стали все чаще устанавливать в гараж из-за того, что они занимают мало места и надежно защищают пространство от взлома. Для использования этого механизма требуется минимум сил, поэтому остается только разобраться с тем, как их установить и для каких помещений они подходят.
Устройство
Открывающиеся вверх ворота называются щитовыми. Они состоят из рамы, направляющих профилей и привода. Этим механизмом управляют вручную или используют для этого пульт дистанционного управления. Подъем ворот происходит благодаря рычагам и роликам, которые фиксируются внизу. Они двигаются по направляющим, которые находятся на створках. Если механизм не подсоединяют к электричеству, то его открывают дергая за ручку, которая находится внизу.
Подъемные секционные ворота имеют следующие особенности:
- В сжатом виде они хранятся под потолком, потому не нуждаются в большом количестве пространства.
- Такое полотно тяжело взломать или деформировать.
- Сделать ворота можно даже для отапливаемого помещения, в этом случае на них фиксируют пенопласт или минеральную вату.
- Есть разные способы декорирования полотна.
- Изделие делают с ручным или автоматическим устройством для открывания.
- Их устанавливают для двойных и одинарных гаражей.
Перед тем как сделать подъемный механизм, стоит учитывать, что после его монтажа уменьшится высота проема, а для некоторых видов транспорта этот показатель считается критичным. Открывающиеся вверх ворота подходят только для гаражей прямоугольной формы, во всех остальных случаях они не смогут корректно работать.
Важно! Также учитывают, что при возникновении неполадок такую конструкцию придется ремонтировать полностью, частичному ремонту она не подлежит.
Изготовление ворот
Подъемные гаражные ворота удастся сделать своими руками, но для этого потребуются уже готовые чертежи, где указаны все характеристики конструкции.
Для создания этой конструкции потребуется набор ключей, руль, шуруповерт, молоток, отвертка, болгарка. Также во время работы используется молоток, рулетка, уровень и сварочный аппарат.
Размеры механизмов заранее прописываются в чертежах. При этом стоит учитывать, что подъемные секционные (складные) ворота удобнее монолитной конструкции, но механизм установки у них почти одинаковый.
Каркас
Чтобы сделать гаражные ворота, из трубы собирается рамка, которую располагают по периметру будущей конструкции. Ее выравнивают, используя клинья и уровень. Между профилем и закладной трубой оставляют небольшой зазор в 0,5 см.
Примерно посередине ставят 2 отрезка профиля и следят за тем, чтобы расстояние между ними составляло не более 1 см. Шарниры фиксируют по краям и один располагают в центре. Сварочный аппарат используется изнутри конструкции. На следующем этапе фиксируют еще 3 шарнира, они становятся несущими. Те, что располагают с внутренней части, считаются лишь вспомогательными.
Когда внутри все элементы уже приварены, распиливают вертикальные стойки подъемно-поворотных ворот. На этом этапе определяется способ функционирования конструкции.
Верхняя створка
Подвес для подъемных ворот гаража фиксируют уже после того, как внутренняя часть конструкции установлена. Из профиля делают рамку такой же ширины, как ворота. Ее фиксируют болтами над конструкцией. Ее прикрепляют такими же шарнирами, что ранее использовались для оборудования внутренней части ворот.
После этого убирают струбцины, слегка приподнимают складные ворота для гаража и обрабатывают сваркой все швы.
Утеплитель
Профлист фиксируется на саморезы к установленной конструкции. Его делают чуть шире каркаса, чтобы он перекрыл все швы и защищает помещение от сквозняка. Верхнюю часть листа подбирают такой формы, чтобы она устанавливалась внахлест.
Совет! Все болты лучше закрыть резиновыми плашками, поскольку так они медленней будут разрушаться и не покроются ржавчиной.
Внизу по углам фиксируются проушины, туда потом установят ролики. Их приваривают, а потом создают небольшой ограничитель, чтобы детали во время работы не выскакивали.
После того как сформирована внешняя часть подъемных ворот для гаража, переходят к утеплению конструкции. При мягком климате или в случае, если помещение редко используется это делать необязательно.
Для утепления обычно используется пенопласт, поскольку он дешево стоит и при этом обеспечивает достаточный уровень изоляции. От плотности расположения этих листов во многом зависит уровень утепления. При этом приклеивать его необязательно, иногда достаточно расположить материал так, чтобы он прижался обшивкой.
После установки пенопласта переходят к противовесу. Он всегда используется при установке подъемных конструкций. Эта деталь используется для облегченного использования конструкции, поскольку даже при выборе легкого материала без противовеса ворота будет трудно открывать.
Противовес
Для его монтажа потребуется центральный и угловой ролик. Через них пускают трос, который фиксируется к грузу и створке. Его обычно делают из бетона, при этом предварительно рассчитывают груз, отталкиваясь от особенностей конструкции.
Груз
После монтажа противовеса остается добавить груз. Перед этим для удобства ворота обшивают внутри, а после этого выясняют итоговый вес конструкции. Для отделки используют любой декоративный материал, но обычно им становится фанера, которую потом красят в нужный цвет.
Для изготовления груза используют пластиковую емкость, внутрь которой выкладывают пленку. Она нужна для того, чтобы потом достать изделие. В контейнер помещают арматуру, чтобы потом к ней подцепить трос и сделать конструкцию более прочной.
В емкость заливают бетон, при необходимости добавляют внутрь камни, чтобы сделать груз более тяжелым. Если даже в этом случае он не подходит для ворот, то поверх этого навешивают стальные блины.
Совет! Груз двигается только вверх и вниз. Если у него получилась аккуратная форма, то следует еще раз поместить его в емкость и залить бетоном.
Проверка ворот
После того, как секционные ворота для гаража установлены своими руками, конструкцию проверяют на работоспособность.
Чтобы обеспечить страховку, в верхнем углу приваривают задвижки. Они улучшают фиксацию дверей во время открывания. В этом случае ворота не захлопнутся даже при обрыве троса.
После этого остается только приготовить каркас, который скроет противовес. Эту работу выполняют только для эстетики, поэтому такую работу можно пропустить.
Доработки
На последнем этапе устанавливают короб для скрытия груза, а дверь окрашивают в подходящий цвет.
Меры предосторожности
Даже при соблюдении рекомендаций на всех этапах работ следует раз в месяц проверять все узлы, которые работают под напряжением (шарниры, ролики и сам трос). Если они становятся непригодны, то их смазывают. Также не стоит пренебрегать страховочными задвижками, поскольку конструкция получается тяжелой и при резком закрытии она может навредить здоровью.
При работе с открывающимися вверх воротами главное — следить за качеством сварки. Без помощников такая конструкция собирается всего за 2 дня, поэтому достаточно подготовить все необходимое и в установленной последовательности собрать комплектующие.
Как вам статья?
