Откатные ворота считают одним из самых удобных вариантов. Но настолько ли удобна конструкция и как соорудить её самостоятельно?
Плюсы и минусы откатных ворот
Откатные ворота имеют ряд своих плюсов и минусов. Перед тем, как интересоваться подобной конструкцией, стоит учесть ряд ее положительных и отрицательных сторон.
К основным преимуществам относят:
- Оптимизация пространства за счёт способа открывания ворот.
- Владельцам авто предоставляется возможность заезда под углом.
- Удобство эксплуатации в летний период.
Но есть и недостатки конструкции подобных ворот. К ним относится:
- Необходимость счищать снег и наледь с рельс, что вызывает неудобства в эксплуатации.
- Быстрый износ роликов и скорый ремонт.
Важно! Основной недостаток — это быстрый износ механизма.
Но, тем не менее, откидные ворота считают наиболее удобными. Навесные ворота не славятся таким удобством в использовании, поэтому делают их не так часто.
Другое дело, когда речь идёт об автоматической конструкции. Она будет открываться путём закатывания основного листа, и займет объективно меньше места, чтоб откидные ворота.
Виды откатных ворот
Есть несколько основных видов откатных ворот (на видео). Зная их, можно определить, какую конструкцию делать. Как правило, между собой их отличают по:
- Конструкции.
- По степени механизации.
Для тех, кто далёк от подобных механизмов, стоит разобрать каждый вариант отдельно.
По конструкции
Итак, есть три основных типа сдвижных ворот, которые отличаются между собой по конструкции. К ним относятся:
- Консольные.
- Подвесные.
- Рельсовые.
В рельсовой конструкции основная опора створок приходится на ролики. Они курсируют по зафиксированному на фундаменте рельсу. Это способствует поддержанию кронштейном в вертикальном положении. Откат полностью идентичен проему.
Справка! Рельсы требуют регулярной чистки.
Подвесная конструкция подразумевает то, что створка должна двигаться в подвешенном состоянии. Это происходит за счёт того, что ролики двигаются по неподвижной верхней балке. Проезд полностью равен ширине проема.
Консольная конструкция имеет створку с удлиненной направляющей, она передвигается по закрепленным вне зоны роликовым кареткам. Откат примерно в 1,5 раза больше проёма, а зона ничем не ограничена. Глядя на список и характеристику можно решить, какой вариант наиболее подходящий.
По степени механизации
Также есть автоматические и неавтоматические ворота. Вся суть заключается в том, что автоматические ворота открываются сами. Либо при появлении около них габаритного объекта, либо при нажиме на пульт. Неавтоматические работа нужно открывать вручную.
В домашних условиях под силу сделать и те, и те ворота самостоятельно. С этим справится даже новичок, изучив алгоритм выполнения работ.
Как сделать откатные ворота: пошаговая инструкция
Как сделать откатные ворота самостоятельно — вопрос простой. Ведь есть множество схем и инструкций по самостоятельному изготовлению такой конструкции. Поэтому перед тем, как начинать монтажные работы и установку, стоит обратить внимание именно на такие пошаговые инструкции и чертеж (эскиз).
Подготовка проёма
Самый первый и важный этап — это подготовка проема под ворота. Первоначально отменяют расстояние, которое будут занимать ворота. По двум сторонам заранее отмеренной длины устанавливают кирпичные крепления, в которых в дальнейшем будут стоять металлические столбы.
При помощи анкеров осуществляется крепление к столбу. Высота труб, при этом, должна соответствовать ширине полотна, которое будут использовать для ворот.
Фундамент под опорный механизм
Основание для консолей закладывают отдельно, от основания под ограждения. Их нужно расположить параллельно забору, при этом он должен находиться рядом с проемом. Фундамент обустраивают несколькими способами:
- При помощи винтовых свай.
- Буронабивных свай.
- Железобетонной монолитной опоры.
Когда выбирают вид фундамента, нужно обязательно учесть структуру грунта, а также глубину промерзания. Присутствие на участке слабых, промерзающих почв лучше всего использовать сваи. Если грунт плотный, то подойдёт обычный бетонный фундамент.
Армированный каркас, который понадобится в дальнейшем, делают из прутьев 16 мм. К сваям, либо арматурным прутьям приваривают швеллеры. Верхняя часть конструкции обязательно расположена на нулевой отметке. В дальнейшем к ним монтируют передвижные ролики.
Сборка каркаса
Самый удобный способ — собрать каркас на специальном монтажном столе. Но не у всех есть такая возможность, поэтому можно воспользоваться территорией участка. На него ставят несколько горизонтальных блоков, а каркас варят в вертикальном положении.
Для того чтобы конструкция была более устойчива, по бокам монтируют две ножки. Её выставляют по уровню на подкладки из блоков. Далее подрезают, чтоб размер соответствовал проёму. Затем приваривают Т-профиль, чтоб он располагался вдоль балки, исключительно по центру. После этого также потребуется проверить геометрию сооружения.
Внутри рамы приваривают две стойки. Между ними оборудуют диагонали. Конструкция должна получиться максимально устойчивой и жесткой.
Обшивка
Для того, чтоб обшивку было проще выполнять, ворота устанавливают в проём, только потом выполняют работы по обшивке. Для того, чтоб обшить каркас, используют:
- Листы профнастила.
- Сайдинг на металлической основе.
- Дерево.
- Сэндвич-панели.
Справка! Многие мастера самостоятельно куют украшения для ворот, но тогда они получаются очень тяжелыми.
Материал нужно просто прикрепить к каркасу, либо приварить.
Монтаж фурнитуры и установка полотна
Главный ресурс и фишка таких ворот- это ролик. Как правило, они выполнены из стали, либо полимеров. Полимеры двигаются бесшумно.
Ролики крепят на опорные площадки, которые плотно приварены к швеллеру. Для того, чтоб скорректировать положение, используют регулировочные болты. Ролики не приваривают, так как их работа может потребовать регулировки. Полотно, к которому прикреплена опорная балка, крепят на столб при помощи уровня. По верхней части монтируют ловители. Они будут удерживать дверь от раскачиваний.
Установка электропривода и элементов безопасности
Когда ворота готовы, дело остается только за механической частью. Электропривод прикрепляют при помощи несущего швеллера при помощи кронштейна или пластины. Привод выбирают, ориентируясь на климатические условия.
Внимание! Это важно, когда широты предполагают сильные морозы, устройство должно работать при такой температуре.
Двигатель также не должен быть слишком чувствительным, и реагировать на скачки напряжения. Лучше всего не полагаться на один электропривод с чувствительными элементами, а добавить сигнальные лампы.
Калитка в откатных воротах
Рациональнее делать калитку рядом с раздвижным элементом, чтобы одновременно можно было заходить на территорию, и заезжать на машине. Но некоторые мастера умудряются сделать калитку прямо в листе раздвижного элемента.
Это не самый удобный вариант, но имеет место быть. Чаще всего калитка находится рядом с раздвижной конструкцией, и открывается на себя.
Распространенные ошибки
Ну и, конечно, самые популярные ошибки во время монтажа раздвижных ворот:
- Неправильная подготовка основания.
- Недостаточно хорошо закреплены комплектующие.
- Неправильно соотношение массы ворот и балки.
- Если за воротами замечен скрип, это свидетельствует о попадании песка в подшипники.
- Если в области сварки обнаружены подтеки, это говорит о неправильной технологии покраски полотна. Поверхность обезжиривают и очищают, только потом красят.
- Следует учесть точку промерзания грунта, чтоб в дальнейшем ворота не поплыли.
Смастерить самодельные раздвижные ворота может даже новичок. Главное ориентироваться на основные показатели и рекомендации — получится красиво и относительно дешево. Тогда ворота получатся ничуть не хуже, чем у профессионального мастера.
А если есть неуверенность в своих силах, то стоит один раз попробовать, чтоб все негативные мысли ушли на второй план. Желание и терпение позволит создать потрясающую конструкцию своими руками.
Как вам статья?
